विश्वेश्वरैया के जन्म बेंगलुरु के पास हुआ और उन्होंने पुणे में इंजीनियरिंग की पढ़ाई की। उन्होंने सूरत ,बॉम्बे हैदराबाद, अदन और तंज़ानिया में काम किया। १९०९ में उन्हें मैसूर राज्य का मुख्य अभियंता बनने के लिए आमंत्रित किया गया। उन्होंने कृष्ण राजा सागर बाँध का प्रस्ताव रखा। हालंकि यह महंगा था, फिर भी मैसूर के महाराजा कृष्ण राजा वोडेयार ने इसे मंज़ूरी दे दी। यह बांध २० साल में बना और १९३१ में इसका उद्घाटन हुआ.
वह १९१२ में मैसूर के दीवान (प्रधानमंत्री) बने और महाराजा की सेवा की. उन्होंने मैसूर को भारत के सबसे आधुनिक स्थानों में से एक में बदला उद्योग, विश्वविद्यालय बिजली आपूर्ति बैंक आदि का निर्माण किया. ब्रिटिश सरकार ने उन्हें नाइट की उपाधि दी और स्वतंत्र भारत ने उन्हें भारत रत्न से सम्मानित किया
कहा जाता है कि दीवान नियुक्त होने पर उन्होंने अपने रिश्तेदारों को बुलाया और कहा कि वह नियुक्ति तभी स्वीकार करेंगे जब वे कोई अनुग्रह न मांगने की शपथ लेंगे। वे कर्नाटक के सबसे प्रतिष्ठित व्यक्तियों में से एक हैं। तंज़ानिया और श्री लंका में भी १५ सितम्बर engineers day के रूप में मनाया जाता है। विकिपीडिया से अ अश्विन कुमार द्वारा ली गयी ये तस्वीर राजसी कृष्णा राजा सागर की है।

पुरातत्वविदों ने तमिलनाडु में छह स्थलों पर लोहे की वस्तुएँ खोजी हैं। आस-पास के चारकोल, धान और चीनी मिट्टी के अवशेष 1,145-3,345 ईसा पूर्व, यानी 3,200 से 5,400 वर्ष पुराने पाए गए हैं। इससे पता चलता है कि औज़ार, हथियार और अन्य वस्तुएँ बनाने के लिए लोहे को निकालने, गलाने, गढ़ने और आकार देने की प्रक्रिया भारतीय उपमहाद्वीप में स्वतंत्र रूप से विकसित हुई होगी। इससे पहले, हैदराबाद के गाचीबोवली में लगभग 2000 ईसा पूर्व का लोहा मिला था। सबसे पहला संगठित लोहा और इस्पात निर्माण तुर्की में लगभग 1300 ईसा पूर्व शुरू हुआ था।
तमिलनाडु और दक्षिण भारत लौह एवं इस्पात के एक महान केंद्र के रूप में विकसित हुए। पहली शताब्दी ईसा पूर्व से, उन्होंने प्रसिद्ध ‘वूट्ज़’ इस्पात का विकास किया, जो पतले ब्लेड बनाने की अपनी क्षमता के लिए प्रसिद्ध था। यह विश्व प्रसिद्ध ‘दमिश्क’ तलवारों के निर्माण का कच्चा माल था। कहा जाता है कि वूट्ज़ तमिल शब्द ‘उरुक्कु’ (मिश्र धातु) या ‘उक्कु’ (पिघला हुआ) का गलत अनुवाद है। उत्तर भारत ने अपनी लौह तकनीकें विकसित कीं, जिनका प्रमाण गुप्त काल के जंग-मुक्त लौह स्तंभ में मिलता है, जो अब दिल्ली में कुतुब मीनार के पास स्थित है। चित्र में तमिलनाडु में उत्खनन से प्राप्त लौह वस्तुओं को दिखाया गया है।
स्त्रोत : https://www.bbc.com/news/articles/c62e36jm4jro

भव्य अनाईकट, जिसे कल्लनई के नाम से भी जाना जाता है, तमिलनाडु राज्य में कावेरी नदी पर बना एक प्राचीन बाँध है। इसका निर्माण चोला राजा करिकालन ने लगभग पहली शताब्दी ईस्वी में करवाया था। इसे दुनिया के सबसे पुराने जल मोड़ या जल नियामक ढाँचों में से एक माना जाता है, जो आज भी उपयोग में है।
कल्लनई, कावेरी नदी की मुख्य धारा पर 329 मीटर लंबा और 20 मीटर चौड़ा, बिना तराशे पत्थरों से बना एक विशाल बाँध है। इस बाँध का उद्देश्य कावेरी नदी में प्रवाह को उच्च बनाए रखना और बाढ़ के पानी को कोल्लिदम नदी की ओर मोड़ना था। यह बाँध आज भी उत्कृष्ट स्थिति में है और बाद के इंजीनियरों के लिए एक आदर्श के रूप में कार्य करता है। 19वीं शताब्दी में कोल्लिदम पर बाँध बनाने वाले सर आर्थर कॉटन ने भी कल्लनई की उपयोगिता को स्वीकार किया था। यह बाँध जिस प्राचीन सिंचाई नेटवर्क का केंद्रबिंदु था, उससे सिंचित क्षेत्र 69,000 एकड़ था। 20वीं शताब्दी के प्रारंभ तक, सिंचित क्षेत्र लगभग दस लाख एकड़ तक बढ़ गया था। बाँध की विकिमीडिया छवि बेकमराजीव द्वारा ली गई है।

मौर्यकालीन पॉलिश भारत में मौर्य साम्राज्य (325 से 185 ईसा पूर्व) की वास्तुकला और मूर्तिकला की एक प्रसिद्ध विशेषता है। यह पत्थर की सामग्री, आमतौर पर बलुआ पत्थर या ग्रेनाइट, को एक बहुत ही चिकनी और चमकदार सतह प्रदान करती है। मौर्यकालीन पॉलिश विशेष रूप से अशोक स्तंभों (हमारे राष्ट्रीय प्रतीक सहित) के साथ-साथ बराबर गुफाओं जैसी कुछ संरचनाओं में पाई जाती है।
मौर्यों के पतन के बाद यह तकनीक लुप्त हो गई। पुरातत्वविद् जॉन मार्शल के अनुसार: “असाधारण परिशुद्धता और सटीकता जो सभी मौर्यकालीन कृतियों की विशेषता है, और जिसे हम कह सकते हैं कि एथेनियन इमारतों की बेहतरीन कारीगरी भी कभी पार नहीं कर पाई।”
यह स्पष्ट नहीं है कि यह पॉलिश कैसे प्राप्त की गई। दीदारगंज यक्षी, जिसे कभी-कभी अपनी अद्भुत सुंदरता के लिए ‘भारतीय मोनालिसा’ कहा जाता है, मौर्यकालीन पॉलिश का सर्वोत्तम उदाहरण है। इतिहासकार इस बात पर बहस करते हैं कि यह मौर्य काल में बनाई गई थी या बाद में, लेकिन इसकी पॉलिश विशिष्ट रूप से मौर्यकालीन है।
स्रोत: विकिपीडिया
चित्र साभार: एस. आर. रामानुजम

रानी की वाव गुजरात में मेहसाणा के पास पाटन में स्थित है। यह प्रसिद्ध पाटन साड़ियों के लिए भी प्रसिद्ध है। इस बावड़ी का निर्माण उदयमती ने 11वीं शताब्दी में अपने पति भीम की स्मृति में करवाया था। यह बावड़ी 1940 के दशक तक गाद से भरी और अज्ञात थी। यह यूनेस्को की धरोहर स्थल है।
यह बावड़ी एक उल्टे मंदिर के आकार की है और इसमें सात मंजिलें हैं। प्रत्येक मंजिल की सीढ़ियाँ दूर स्थित एक गोलाकार कुएँ तक जाती हैं। इस बावड़ी में 500 प्रमुख मूर्तियाँ और एक हज़ार से ज़्यादा छोटी मूर्तियाँ हैं। इसमें 212 स्तंभ हैं। यह हमारे 100 रुपये के नोट पर भी अंकित है।
चित्र साभार: एस. आर. रामानुजम

होयसल युग (1026 ई. – 1343 ई.) कर्नाटक के हासन के आसपास कला, वास्तुकला और संस्कृति में शानदार उपलब्धियों के लिए जाना जाता है। प्रसिद्ध होयसल मंदिरों में बेलूर स्थित चेन्नाकेशव मंदिर, हालेबिदु स्थित होयसलेश्वर मंदिर और सोमनाथपुरा स्थित केशव मंदिर शामिल हैं। ये 2023 के यूनेस्को विश्व धरोहर स्थल हैं। इनमें से कई मंदिर अभी भी कार्यरत हैं। होयसल मंदिरों की एक विशेषता उनके चमकदार और जटिल स्तंभ हैं, जिनकी नक्काशी आज खराद मशीनों के बिना संभव नहीं है। इतिहासकार इस बात पर मतभेद रखते हैं कि ये स्तंभ हस्तनिर्मित थे या किसी आदिम खराद मशीन से बनाए गए थे। हम इन स्तंभों को देखकर केवल अचंभित ही रह जाते हैं।
स्रोत: https://whc.unesco.org/en/list/1670/
चित्र साभार: एस.आर. रामानुजम

कुछ प्राचीन दक्षिण भारतीय हिंदू मंदिरों में ठोस ग्रेनाइट से बने संगीत स्तंभ हैं। इन संगीत स्तंभों के स्तंभ अक्सर ग्रेनाइट पत्थर के एक ही टुकड़े से तराशे जाते हैं, और उनकी लंबाई, व्यास और छत व फर्श से जुड़ाव के प्रकार के आधार पर उन्हें समायोजित किया जाता है। ये स्तंभ ताल-धड़कन वाले स्तंभ हो सकते हैं जहाँ ध्वनि थपथपाकर उत्पन्न की जाती है, या फूंकने वाले स्तंभ हो सकते हैं जहाँ छिद्रों से हवा फूंककर ध्वनि उत्पन्न की जाती है। इन स्तंभों को श्रुति स्तंभों में वर्गीकृत किया गया है जो मूल स्वर या स्वर उत्पन्न करते हैं, गण स्तंभ शास्त्रीय राग उत्पन्न करते हैं और लय स्तंभ (ताल) प्रदान करते हैं। विशेषज्ञों का सुझाव है कि प्रयुक्त ग्रेनाइट को ‘गायन चट्टानों’ के रूप में सावधानीपूर्वक चुना गया था, जिनमें ठोकने या रगड़ने पर घंटी जैसी ध्वनि उत्पन्न करने का गुण होता है।
नवीनकर द्वारा ली गई विकिमीडिया छवि हम्पी के संगीत स्तंभों को दर्शाती है।
स्रोत: प्रसाद एवं राजावेल, ‘संगीत स्तंभ और गायन चट्टानें’, स्टीवंस इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी, होबोकेन

इतिहास में फ़िरोज़ शाह तुगलक की मिश्रित समीक्षाएं मिलती हैं। उसकी क्रूरता और कट्टरता जगजाहिर है। उसने 14वीं शताब्दी ईस्वी में सिंधु-गंगा दोआब और यमुना नदी के पश्चिमी क्षेत्र के आसपास विशाल नहर सिंचाई प्रणाली का निर्माण भी करवाया।
फ़िरोज़ शाह ने जल संरक्षण के मौजूदा विचारों पर निर्माण किया। दिल्ली के पूर्ववर्ती चौहान और तोमर शासकों ने भी बावलियों और बावड़ियों में निवेश किया। आज भी विद्यमान सूरजकुंड जलाशय उनकी दूरदर्शिता का प्रमाण है। उग्रेसन बावड़ी व्यस्त कनॉट प्लेस क्षेत्र में स्थित है। गुजरात, राजस्थान, कर्नाटक और हरियाणा अपनी उत्कृष्ट कलात्मक बावड़ियों के लिए जाने जाते हैं।
फ़िरोज़ शाह की नहरों ने लोगों के लिए पानी के अलावा उत्तर भारत में कृषि भूमि के लिए व्यापक जल पहुँच प्रदान की। 1850 के दशक में, अंग्रेजों ने इन मध्ययुगीन संरचनाओं पर अपने नहर नेटवर्क का निर्माण किया। स्वतंत्रता के बाद इन कार्यों का और विस्तार किया गया।
कुमारएसएसपी द्वारा ली गई विकिमीडिया छवि दिल्ली के फ़िरोज़ कोटला में एक बावड़ी दिखाती है।
स्रोत: ‘सिंचाई नहर का विस्तृत अध्ययन’, सपन कुमार एट अल, आईआरजेएमईटीएस, दिसंबर 2022

यह प्राचीन सड़क मार्ग भारत के पूर्वी और पश्चिमी क्षेत्रों को जोड़ता है। मौर्य काल (322 ईसा पूर्व-185 ईसा पूर्व) से ही इसने भारत के राजनीतिक और आर्थिक जीवन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है। शेरशाह सूरी द्वारा निर्मित सड़क से व्यापार मार्ग में सुधार हुआ। उन्होंने इसका नाम सड़क-ए-आज़म (महान सड़क) रखा।
अंग्रेजों ने इस सड़क का और सुधार किया और इसका नाम बदलकर ग्रैंड ट्रंक रोड कर दिया। इसने कलकत्ता और पेशावर के बीच लगभग 1,500 मील से भी अधिक लंबी एक निर्बाध संचार लाइन प्रदान की। बहुत चौड़ी नदियों को छोड़कर, इस सड़क पर पूरे रास्ते स्थायी रूप से पुल बने हुए थे।
आजादी के बाद, इसे NH-1 और NH-2 के रूप में संक्षिप्त किया गया और इसके निर्माता को उचित सम्मान देने के लिए इसका नाम शेरशाह सूरी मार्ग रखा गया। शेरशाह ने दूसरे मुगल सम्राट हुमायूँ को भारत से खदेड़ दिया और 1540-45 तक शासन किया। 1556 में, हुमायूँ ने शेरशाह के उत्तराधिकारियों को हराकर साम्राज्य पर पुनः विजय प्राप्त की।
विकिमीडिया चित्र में एम्ब्रोस डुडले द्वारा बनाई गई एक पेंटिंग दिखाई गई है जिसमें शेरशाह को सड़क निर्माण का निरीक्षण करते हुए दिखाया गया है।
स्रोत: ‘ग्रैंड ट्रंक रोड: निरंतरता और परिवर्तन’, डॉ. नासिर रज़ा खान, इंटरनेशनल जर्नल ऑफ़ एप्लाइड रिसर्च 2017

नामदांग सिला साकू एक ठोस चट्टान को काटकर बनाया गया एक पुल है। यह असम के शिवसागर में नामदांग नदी पर बना है। इसका निर्माण स्वर्गदेव रुद्र सिंह के शासनकाल में बंगाल से लाए गए कारीगरों द्वारा 1703 में किया गया था। उन्हें असम के अहोम राजाओं में सबसे प्रतापी माना जाता है। यह 60 मीटर लंबा और 6.5 मीटर चौड़ा है। इसमें छह पुलियाएँ हैं। यह NH37 से गुजरने वाले यातायात का भार वहन करता है।
स्रोत: https://sivasagar.assam.gov.in/tourist-place-detail/334
चित्र साभार: : https://www.tripuntold.com/assam/sivasagar/namdang-stone-bridge/

सवाई जयसिंह ने 18वीं शताब्दी के आरंभ में जयपुर नामक सुनियोजित शहर का निर्माण किया। सवाई प्रताप सिंह ने 1799 में हवा महल का निर्माण करवाया। हवा महल का आकार कृष्ण के मुकुट जैसा है क्योंकि प्रताप सिंह कृष्ण के भक्त थे। यह 87 फुट ऊँचा है और इसमें 953 अलंकृत झरोखे (झरोखे) हैं। बहुत कम लोग जानते हैं कि सड़क से जो दिखता है वह मूलतः इमारत का पिछला हिस्सा है। इसका उद्देश्य शाही महिलाओं को बिना किसी की नज़र पड़े रोज़मर्रा के सड़क के दृश्यों का आनंद लेने की अनुमति देना था। इस इमारत ने तपते जयपुर में महिलाओं के लिए एक ठंडा सूक्ष्म वातावरण तैयार किया। इमारत का झुकाव हवा के प्रवाह की दिशा में पूर्व-पश्चिम अक्ष पर है। हवा पश्चिम से खुले मैदानों से महल में प्रवेश करती है और संवहन धाराओं के माध्यम से आँगन में स्थित जलाशय से नमी ग्रहण करती है। नमी से भरी हवा फिर 953 झरोखों की ओर बढ़ती है और वेंचुरी प्रभाव के माध्यम से हवा को ठंडा करती है – हवा एक संकुचित मार्ग से बहती है, जिससे हवा का वेग बढ़ता है और दबाव कम होता है। हवा महल का शाब्दिक अर्थ है ‘हवा का महल’। हवा महल की विकिमीडिया छवि मार्सिन बियालेक द्वारा ली गई है।
स्रोत: हवा महल
भारत का ‘हवाओं का महल’ अपने समय से कैसे आगे था | सीएनएन

अरनमुला में, दर्पण बनाने की एक अनूठी परंपरा आज भी जीवित है। यहाँ 33% टिन युक्त ढला हुआ कांस्य बिना सीसे के बनाया जाता है। इसमें आधुनिक पारा लेपित काँच के दर्पणों के समान उच्च परावर्तक गुण होते हैं। कांस्य दर्पण अन्यत्र भी पाए गए हैं, लेकिन उनमें टिन (25%) बहुत कम और सीसा अधिक होता है, इसलिए उनका परावर्तन अच्छा नहीं होता।
प्राचीन भारत कांस्य और पीतल जैसी मिश्र धातुओं का एक प्रमुख केंद्र था। कांस्य पर प्रभुत्व तीसरी सहस्राब्दी ईसा पूर्व सिंधु घाटी से लेकर 9वीं-10वीं शताब्दी ईस्वी तक पाँच धातुओं से बने चोल कांस्य नटराज की नर्तकी में परिलक्षित होता है। सिकंदर के समय के यूनानियों ने भी देखा कि भारतीयों के पास भोजन रखने के लिए कांसे के बर्तन होते थे। इसके लिए 23% टिन युक्त कांसा बनाना आवश्यक है, जिसे मिलाने के बाद तेल में जल्दी से ठंडा करना पड़ता है। ऐसा न करने पर, बर्तन भंगुर हो जाता है और ऑक्सीकृत भी हो जाता है और भोजन नहीं रख पाता।
भारतीयों ने असली पीतल (30% से अधिक जस्ता युक्त) से बने टिकाऊ ‘पित्तल’ बर्तन बनाए, जिन्हें कुछ दशक पहले तक पारिवारिक विरासत माना जाता था। ऐसा इसलिए था क्योंकि राजस्थान के ज़ेवर में, 9वीं शताब्दी ईस्वी से ही व्यावसायिक स्तर पर शुद्ध जस्ते के आसवन की एक तकनीक विकसित की जा चुकी थी। यह जस्ते का निर्माण कई शताब्दियों बाद चीन और यूरोप में भी हुआ। दुनिया के अन्य हिस्सों में सीमेंटीकरण द्वारा पीतल बनाया जाता था जिसमें 30% से कम जस्ते की मात्रा होती थी।
स्रोत: डॉ. अनिल सूरी द्वारा भारतीय धातुकर्म पर यूट्यूब व्याख्यान, आलबोर्ग, डेनमार्क
चित्र साभार: Aranmulakannadi.org